سوت قطار بین المللی به صدا درآمد

به گزارش خبرنگار مهر، در اسفند سال ۹۷ در دولت قبل راه آهن قزوین- رشد به طول ۱۶۴ کیلومتر با هزینه هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان به بهره برداری رسید و گیلان رسماً به شبکه را آهن سراسری متصل شد. مزایای این اتصال افزایش امنیت سفرها، رونق اقتصادی و اجتماعی منطقه و همچنین کمک به رونق صنعت گردشگری و از همه مهمتر اتصال به شبکه ریلی بین المللی اعلام شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

راه آهن رشت- کاسپین می‌تواند گیلان را به یکی از قطب‌های اقتصادی کشور تبدیل کند چرا که مزیت‌های اقتصاد دریا، کشاورزی و گردشگری را دارد.

این کریدور شمال- جنوب؛ پروژه راه آهن رشت- کاسپین ۳۷ کیلومتر طول دارد که تا کنون حدود ۷۵ درصد این پروژه به پایان رسیده است و قرار است که سال آینده این پروژه به بهره برداری برسد.

بندر کاسپین می‌تواند به صورت حمل‌ونقل ترکیبی بار را به روسیه و کشورهای حاشیه دریای خزر منتقل کند؛ در بهمن سال گذشته آیت الله رئیسی به گیلان سفر کرد و بر اهمیت این پروژه تاکید داشت و دستور داد که این پروژه کریدور شمال به جنوب تکمیل گردد.

بهره برداری از راه آهن رشت- انزلی- کاسپین

با گذشت تقریباً چهارسال از افتتاح راه اهن رشت و وعده‌ای که وزیر راه وشهرسازی دولت قبل داده بو نه تنها اتصال بندر کاسپین به راه آهن سراسری محقق نشد و به گفته مسؤولین این پروژه ۷۰ درصد پیشرفت داشته است و این کریدور سرگردان بین منابع، مصالح و اعتبارات مانده است.

۶۵۰ میلیارد تومان اعتبار به پروژه راه آهن رشت- کاسپین

مجموع اعتبارات پروژه راه آهن رشت- کاسپین ۶۵۰ میلیارد تومان تخمین زده شده است؛ پیش از این نیز ۲۰۰ میلیارد تومان به صورت نقدی برای این پروژه استفاده شده است که در شتاب دهی این پروژه نقش مؤثری داشته است.

برای تسریع در روند عملیات اجرایی در جلسه‌ای که رئیس جمهور در سفر به گیلان داشت مصوب شد که ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار متمم برای این پروژه تخصیص داده شود. با تخصیص اعتبارات داده شده‌ای پروژه ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

اعتبارات مورد نیاز برای اتمام پروژه

برای به پایان رسیدن این پروژه حدود ۳۰۰ میلیارد دیگر اعتبار لازم است با توجه به اینکه رئیس جمهور در سفر خود به گیلان تاکید کرد که ۳۰۰ میلیارد متم بودجه به این پروژه داده شود تا به اتمام برسد و سوت قطار رشت به کاسپین بعد از چندین سال برای تجارت و بازرگانی به صدا درآید.

صدای سوت قطار بندر کاسپین به صدا در می‌آید

با توجه به اعتبارات داده شده قطار کاسپین به ایستگاه اخر نزدیک می‌شود و بالاخره به گفته مسؤولین راه و شهرسازی این قطار در سال ۱۴۰۲ به بهره برداری خواهد رسید با توجه به توافقنامه‌های امضا شده سازمان مناطق آزاد و شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل این ریل قطار با توجیه اقتصادی که دارد سال آینده به بهره برداری می‌رسد.

با توجه به اهمیت استراتژیکی و بین المللی اتصال راه آهن رشت به بنادر انزلی و کاسپین و آستارا به عنوان تکمیل کننده مسیر ریلی کریدور شمال – جنوب می‌تواند کمک بزرگی به رونق اقتصادی باشد.

با این حال باید دید که مسیر ریلی رشد- انزلی- کاسپین در چه تاریخی سال آینده به بهره برداری خواهد رسید و وعده‌ای که دو دولت از عملی نشده در دولت سیزدهم عملی خواهد شد یا خیرد؟

نیم سال اول سال آینده رشت- کاسپین به بهره برداری می‌رسد

خیراله خادمی؛ معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص ریل رشت- کاسپین به خبرنگار مهر گفت: در حال حاضر ۷۵ در صد پروژه به پایان رسیده است و با توجه به اینکه این خط ریلی از لحاظ اقتصادی یکی از مهمترین خطوط ریلی در کشور است بهتر است که هرچه سریع‌تر این پروژه به پایان رسد.

وی در ادامه بیان کرد: این پروژه در ۶ ماه نخست سال ۱۴۰۲ به پایان خواهد رسید.

تولید داخلی در پروژه ریلی رشت- کاسپین

عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه‌آهن در خصوص خطوط ریلی رشت- کاسپین گفت: این خطوط در حال به اتمام رسیدن است و با توجه به اینکه این ریل می‌تواند نقطه عطف بین المللی باشد با توجه به اینکه این پروژه استثنایی است.

وی در ادامه بیان کرد: تمام این مواد این پروژه اعم از ریل و … داخلی بوده است و هیچگونه کالای وارداتی در تولید خط ریلی استفاده شده است و این پروژه تا سال آینده به اتمام خواهد رسید.

منبع: پارس نیوز

کلیدواژه: تجارت درآمد دولت راه و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی بهره برداری میلیارد تومان راه آهن رشت خواهد رسید بین المللی سال آینده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارس نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۵۶۲۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷

تین نیوز

دولت ازبکستان از تکمیل کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷ خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، معاون وزیر حمل و نقل ازبکستان از تکمیل پروژه کریدور ریلی ترانس افغان تا سال ۲۰۲۷ خبر داد.

بنا بر گزارش خبرگزاری آریانا افغانستان، «جسوربِک چورییف» در جریان برگزاری سومین مجمع سرمایه گذاری بین المللی تاشکند گفت: این پروژه به اتصال ریلی سه کشور ازبکستان، افغانستان و پاکستان کمک شایانی خواهد کرد. حمل و نقل ریلی نقش بسیار مهمی در ساخت کریدور حمل و نقل اوراسیا ایفا می کند. در نتیجه، کشورهای آسیای مرکزی از این طریق به بنادر حاشیه اقیانوس هند دسترسی خواهد داشت.

وی در ادامه سخنان خود گفت که در صورت تکمیل این پروژه ریلی، زمان حمل بار میان ازبکستان و اقیانوس هند از ۳۵ روز به ۵ روز کاهش یافته و بیش از ۴۰ درصد در هزینه های حمل بار بین دو نقطه یاد شده صرفه جویی خواهد شد.

طرح کریدور ترانس افغان نخستین بار در دسامبر سال ۲۰۱۸ از سوی دولت ازبکستان مطرح شد. این کریدور از منطقه مرزی ترمز در جنوب ازبکستان آغاز شده و با عبور از شهرهای مزارشریف و کابل راهی پاکستان خواهد شد. تاکنون، کشورهای قزاقستان و روسیه نیز از موافقت خود برای پیوستن به این کریدور ریلی خبر داده اند. بخشی از هزینه های سنگین ساخت این کریدور ریلی نیز از طریق سرمایه گذاری یه کشور عربستان سعودی، قطر و امارات تامین خواهد شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید